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“氢能上船”呼声渐起

发布日期:2021-09-10 00:00:00   来源 : 网络    作者 :鸡蛋    浏览量 :750
鸡蛋 网络 发布日期:2021-09-10 00:00:00  
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目前,国内外氢燃料动力船舶技术处于快速发展期,但对于氢能的储运,特别是高密度氢燃料储存技术以及高温燃料电池技术仍不成熟。显然,对多种形式的船舶氢燃料储存技术进行研究,是推动我国氢能技术从实验室迈向产业化的重要步骤。

对于氢燃料的储存方法主要有高压储氢、固态储氢与有机液体储氢三种。高压储氢是目前广泛采用的商业化方式,而高压氢气对设备和相关管道零部件等提出了很高的要求,一旦发生泄漏或者材料氢腐蚀问题,就极有可能发生火灾爆炸等重大安全事故,造成人员伤亡和不良的社会影响。这就需要建立高标准的高压氢安全监控体系,开展高压氢系统安全测试技术研究等,为氢能安全利用提供技术支撑。固态储氢与有机液体储氢可在较温和的储存条件下实现相对较高的储氢密度,但储氢后的固态材料以及有机液体在遇外部火灾或冲击等情况下的本质安全性值得进一步研究。液氢是未来氢能大规模应用的必然技术选择,其低温下的危险特性包括液氢蒸发、固空固氧与液氢混合危险、低温伤害、两相流及静电累计等问题,目前只在军工领域获得一定的经验积累,在民用中的使用风险还未得到充分研究与掌握。全面深入推进绿色交通发展,鼓励绿色创新技术先行先试,减少航运业污染物排放等方面发挥了积极作用。

尽管氢能在船舶上的应用目前仍处于起步探索阶段,但随着未来大功率氢燃料电池技术以及液氢等高密度储氢技术的成熟、氢气价格的下降、加氢基础设施的完善,氢有望成为最具发展潜力的船用零排放替代燃料。将有力推进氢燃料在船舶领域的应用,实现船舶‘零排放’的目标,助力水运行业绿色健康发展。

整理:鸡蛋

审核:喜玛拉雅商务部

文案来源:网络

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氢能
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